Tāds bija galvenais secinājums otrajā Starptautiskajā motociklu drošas mobilitātes konferencē, kas 2026. gada 21. un 22. oktobrī norisinājās Saragosā, Spānijā, un kurā FEMA vārdā uzstājās ģenerālsekretārs Vims Tāls. “Globālā aina: motociklu drošībai jāpievērš lielāka politiskā uzmanība
Viens no konferences galvenajiem vēstījumiem bija, ka motocikli ir nepārprotami jāiekļauj nacionālajās un starptautiskajās mobilitātes un ceļu satiksmes drošības stratēģijās. Problēmas apmērs joprojām ir ievērojams. Spānijas satiksmes ģenerāldirektors Pere Navarro uzsvēra, ka valsts katru gadu zaudē aptuveni 500 motociklistu. Viņš arī minēja, ka iepriekšējās desmitgades laikā motociklu negadījumos bojāgājušo skaits visā pasaulē ir pieaudzis par 30%. Šie skaitļi uzsver nepieciešamību skatīties tālāk par atsevišķām valstīm un ņemt vērā motociklu atšķirīgo lomu visā pasaulē. Daudzās valstīs motorizēti divriteņi ir nepieciešami ikdienas transportam, piekļuvei nodarbinātībai un preču piegādei. Jaunattīstības pilsētu ekonomikās tie var būt arī nozīmīgs ienākumu avots. Pasaules Veselības organizācijas, Pasaules Bankas un Apvienoto Nāciju Organizācijas Ceļu satiksmes drošības fonda prezentācijās tika aplūkota starptautiskā ceļu satiksmes drošības situācija un mobilitātes, ekonomisko iespēju un drošības līdzsvarošanas izaicinājums. Politikas veidotājiem ir svarīga ietekme: motocikli transporta plānošanā nav jāuztver kā otrajā plānā. To īpašās īpašības, ieguvumi un riski ir jāatspoguļo ceļu satiksmes drošības stratēģijās jau no paša sākuma.